Покупка Б/У машины

Привет,

 

интересует процесс покупки БУ авто. Подскажите кто проходил этот процесс. Недавно переехал в Бельгию, и авто нужно для езды здесь же, т.е. нужна обычная бельгийская регистрация с белым номером.

Каков порядок действий? Интересное авто уже нашел. Насколько я понимаю где-то так?

а. Еду смотрю авто. Предположим что все ОК.

б. Продавец просит залог и после этого отвозит авто на ТО (для получения car pass)

в. Если все Ок то я плачу за авто, получаю док-ты.

г. С документами еду в страховую. Там оформляю страховку и там же оформляю номера.

д. Когда получаю номер, еду делать дубликат. Цепляю на авто и история заканчивается (и начинается новая).

 

Если так, то тогда вопросы:

Сколько обычно залог?

Оплата через банковский счет занимает некоторое время. Т.е. мне нужно перечислить деньги и потом ехать за док-ми, надеясь что продавец никуда не исчезнет??? Не кешем же платить.

Между пунктами в и д проходит достаточное время. Я так понимаю что авто перевезти домой нельзя. Т.е. его нужно либо буксировать либо оставлять у продавца?? 

 

 

 

Покупка подержанной машины

- это отдельная тема, если поскромничать и не сказать - Искусство.

Как это нужно делать можно прочитать на специализированных сайтах, например:

 http://www.auto-occasion.fr/achat-voiture/acheter-voiture-occasion.php

Если вы хотите максимально избежать проблем, купите новую машину.

Если хотите максимально выиграть несмотря на трудности - купите разбитую в аварии машину.

Все остальные - промежуточные варианты.

Самое важное - это сверить удостоверение личности продавца с продавцом в купчей, и документы машины с номером шасси на табличке и собственно на шасси.

На мой взгляд, деньги - даже аванс - можно давать ТОЛЬКО при наличии у машины не просроченного техконтроля и не перепутать при этом бумагу техконтроля с техосмотром.

Для понимания покупателями риска при покупке автомобиля, я бы вспомнил, как продал на базаре восстановленную после аварии Ауди, но НЕ проходящую техконтроль для Бельгии, с ТРАНЗИТНЫМ техконтролем - их различить сможет НЕ каждый профессионал, но это два совершенно разных техконроля. 

Изображение пользователя VM.

*

Кроме кэша и банковского перевода (кстати, перевод доходит до адресата в тот же или, в крайнем случае, на следующий день), есть банковские чеки. Если продавец согласен (если это гараж, а не частное лицо, то точно согласится), то берёте чек в банке на нужную сумму и с ним едете к продавцу.

Опять же, если продавец - гараж, то они могут пригнать к вам машину на своих (зелёных) номерах. Мне вообще  в своё время отдали машину с гаражными номерами, сказав "потом не забудьте номера нам вернуть".

Изображение пользователя partner.

*

 

 

ТО можно проити самому после покупки, хотя, конечно лучше сделать это до...

 

Аванс может быть от 100 евро и больше, как договоритесь.

 

Почему-то продавцы с удовольствием берут кешем, а что тут такого?

 

Можно договориться с продавцом чтобы он привёз машину к Вам домой на своих номерах, а там уже можно неспеша заняться страховкой и номерами.

 

Не стоит забывать написать расписку про аванс и купчую на машину.

------------------------------------------------------

 

 

мене таак каазется...

Настройки просмотра комментариев